De Amerikaanse fietsenimport stijgt met 52% in het eerste kwartaal van 2022

Volgens Washington importeerden de VS in het eerste kwartaal van 2022 4,7 miljoen sets fietsen tegen een havenprijs van $ 565 miljoen. In dollars uitgedrukt is dit 52% meer dan aan het einde van het eerste kwartaal van vorig jaar en 143% vergeleken met hetzelfde kwartaal in 2020, toen de pandemische toeleveringsketen voor het eerst vertraagde.
De importgegevens begonnen in de tweede helft aanzienlijk te stijgen van 2021, met het grootste datavolume in het derde kwartaal, namelijk 571 miljoen dollar, een trend die zich duidelijk voortzette in het eerste kwartaal van dit jaar.

Vergeleken met fietsen hebben elektrische fietsen veel voordelen. Ze zijn sneller, kunnen worden aangepast, voldoen aan verschillende scenario's en zijn niet zo bewerkelijk als fietsen. Het belangrijkste is dat ze milieuvriendelijker zijn dan benzinevoertuigen, maar dat de kosten ook hoger zijn dan die van traditionele fietsen. Daarom blijven de Verenigde Staten financiële prikkels bieden voor elektrische fietsen, wat uiteraard zeer effectief is.

Er werd $ 1.000 aangeboden aan aanvragers met een laag inkomen in Californië om een ​​elektrische fiets van klasse 1, 2 of 3 te kopen met een prijs tussen $ 1.000 en $ 4.000. Verschillende steden in Vermont, waaronder Burlington, bieden kleine prijzen van $ 100 tot $ 200 aan. Nelson, British Columbia biedt een leningprogramma tegen lage rente tot $ 6.260, zonder inkomensbeperkingen.

Vorig jaar introduceerden een paar congresleden uit Californië en Oregon de Electric Bike Incentive Environmental Startup (E-BIKE) Act, die hoopt consumenten een belastingvoordeel van 30 procent te bieden voor het kopen van elektrische fietsen.
In juli werd de Amerikaanse begroting heeft nog eens $ 10 miljoen toegewezen aan de ARB voor een kortingsprogramma voor e-bikes voor fietsers, voorstanders van fietsen, overheidsinstanties, overheidsfunctionarissen, groepen voor milieurechtvaardigheid, fabrikanten van e-bikes, fietsenwinkels en gemeenschapsactivisten van San Diego tot Santa Cruz. Sacramento raakte erbij betrokken.

Denver biedt in april kortingen op e-bikes, waarbij inwoners kortingsbonnen ter waarde van $ 400 of $ 1.200 krijgen, afhankelijk van het inkomensniveau. De feedback van bewoners op het programma was overweldigend.

Volgens brancheanalisten kopen Amerikanen in 2020 elke 52 seconden een elektrische fiets. Deze trend zal zich naar verwachting voortzetten naarmate de persoonlijke mobiliteitspatronen veranderen, evenals de stimuleringsmaatregelen van Californië en andere overheden voor schoon reizen, terwijl de klimaatverandering wordt aangepakt en het verkeer en de lokale luchtvervuiling worden teruggedrongen.

Het land van herkomst van in de VS geïmporteerde voertuigen is de afgelopen vier jaar ook aanzienlijk veranderd. Vier jaar geleden hadden de tarieven van de regering-Trump op Chinese import nog geen impact gehad. Maar sindsdien zijn de VS begonnen meer fietsen uit Vietnam en Cambodja te betrekken om de tarieven te omzeilen. Niettemin daalde de Vietnamese export in de tweede helft van 2021 scherp als gevolg van de impact van de epidemie.

Steeds meer wederverkopers uit de VS en Europa importeren e-bikes uit China, het fietsenbedrijf DYU uit Shenzhen ziet ook in de eerste helft van 2022 een aanzienlijke omzetstijging. De manager van de verkoopafdeling Jesse zegt: “E-bikes worden steeds meer en wereldwijd populairder, dan worden er steeds meer bestellingen bij ons bedrijf geplaatst. Ons populairste model DYU D3F is in 2022 3 keer uitverkocht, terwijl er nog steeds meer bestellingen binnenkomen. Het is opwindend nieuws en een nieuwe uitdaging voor de productielijn van het bedrijf.” Door te profiteren van de toenemende behoeften op het gebied van e-bikes op de markt, heeft DYU in mei veel nieuwe modellen geïntroduceerd, waaronder premium mini-e-bikes DYU D3+  en 20 inch koppelsensor ebike DYU R1, enz.