DYU S2 10 inch mini-formaat opvouwbare elektrische fiets in één oogopslag
DYU S2 10 inch mini-formaat opvouwbare elektrische fiets: Indrukwekkend vanwege zijn formaat!
Meer informatie over DYU Smart Bike S2
Dit is de DYU S2, het is een klein fietsje maar zeer capabel. Deze zal meevliegen en deze 180 - 190 pond zware man van 1,80 meter lang vervoeren met een snelheid van vijftien en een halve mijl per uur. En ik heb het gecontroleerd en het deed precies dat en dat is gewoon verbijsterend, want je zou deze man overal kunnen passen. Ik heb dit achterin mijn jeep liggen, dus hier is de doos die wordt meegeleverd en die is grotendeels gemonteerd
En ik zou zeggen dat hij voor ruim 99% is gemonteerd. Ik denk dat het enige dat ik hoefde te doen is de achterspatbord erop en de stoel, dus een fluitje van een cent om te monteren. Je hoeft geen kennis te hebben van fietsen of mechanica, of je hebt zelfs geen gereedschap nodig, want al het gereedschap dat je nodig hebt, zit bij deze fiets in de verpakking, dus hier zit alles in de doos.
Het is niet te zwaar, de gemiddelde man. Veel meisjes zullen deze man kunnen oppakken. Hij is een beetje zwaar vanwege de batterijen. Houd er rekening mee dat ik normaal gesproken de doos opzij kantel en hem op deze manier naar buiten schuif, zodat je voorzichtig alle piepschuimbescherming van de zijkant moet afknippen, allemaal met kleine plastic bandjes, vrij eenvoudig te doen en er zit wat tape op om bescherm de deur en de verzending zodat ze niet bekrast raakt en het kwam echt binnen, het is onberispelijk, bescherm de onberispelijke staat eigenlijk.
Geen enkel probleem met de verzending en het product zelf en zie krassen of andere vreemde dingen, geen verbogen dingen, dus dat is geweldig, sommige van de grotere die je af en toe hebt. Een paar verbogen dingen, maar deze kwam perfect binnen. Dus knip al het beschermende spul eraf. Het duurt een paar minuten om dat opnieuw te doen. Doe het voorzichtig, want je wilt de verf niet krassen. Gewoon een schaar om alles voor je uit te kunnen trekken.
En in je kleine doosje hier zul je een achterspatbord vinden dat vrij eenvoudig te bevestigen is, zoals we je zo meteen zullen laten zien. En je zult ook je pedalen hebben die links en rechts gemarkeerd zijn. Soms markeren ze die niet, dus bedankt dyu dat je dat doet. En hier is je oplader. Het lijkt op een kleine laptopoplader. Heel klein, jongens. De kleinere batterij in deze fiets is eigenlijk alles wat je nodig hebt om zijn batterij binnen een paar uur op te laden.
En hier is het instructieboek met de montage en al het gereedschap dat je nodig hebt. Dus hier is gewoon het kleine poortje om hem aan te sluiten, en ik geloof niet dat je de batterij kunt verwijderen, tenzij je alles uit elkaar haalt. Dat zou je waarschijnlijk kunnen doen, maar het is de bedoeling dat deze wordt opgeladen terwijl hij op het apparaat zelf zit, wat niet het geval is. Probleem: het lampje wordt rood tijdens het opladen. En het wordt groen als het klaar is voor gebruik. Het duurt een paar uur, dus begin ermee als je de kans hebt.
Dus het voorstuur en de vork zijn al geïnstalleerd en het is een snelle ontgrendeling, dus dat is best gaaf. Je kunt het dus neerklappen om het achterin een kleine auto te plaatsen, of zelfs als een, ik wed dat dit ding in een grote koffer zou passen. Standaards die al zijn geïnstalleerd, kijk eens hoe klein dit is. Het is echt alles wat je nodig hebt voor deze kerel, misschien moet je de banden oppompen. Dit was ook fijn, ze geven je een stoel met veerwerking voor een veel zachtere rit die ook cool was, en er zijn weer luchtgevulde banden
Zorg er dus voor dat ze af en toe opgepompt zijn. Ze verliezen een beetje lucht tijdens het transport. Er zijn wat temperatuurschommelingen als ze op vracht zijn. En als je van de ene kant van de wereld naar de andere gaat, gaat het verrassend hoog.Dus nogmaals, ik ben zo'n 1,80 meter lang en ik kan redelijk comfortabel op dit ding rijden. Om eerlijk te zijn, je zult niet veel geluk hebben met trappen, tenzij je nog maar net uit een doodlopende weg komt. Omdat er maar één versnelling is, maar dit is eigenlijk bedoeld als een soort berijdbare scooter.
En nogmaals, hoe lang je ook bent, zelfs als je 1,80 meter lang bent of ongeveer 1,80 meter lang, je zult op deze fiets kunnen passen. Omdat het verstelbaar is, moet je de pedalen erop zetten en ze geven je de sleutel om ze heel strak te maken. Ik heb een aparte sleutel gebruikt, ik heb een echte sleutel gebruikt om ervoor te zorgen dat mijn pedalen er veilig op zitten, omdat ik soms opsta en vooral als ik op het strand ben en door sommige natuurgebieden rijd om een beetje beter zicht brengt je een beetje hoger. Dus draai hem vast met deze man, hij zou hem zo strak moeten krijgen als je nodig hebt. Maar als je hem echt strak wilt hebben met het aanbevolen aanhaalmoment, ga je gang en gebruik een echte sleutel, en die zal het voor je rechtzetten. Zorg ervoor dat ze mooi en veilig zijn.
En ze zijn ook opvouwbaar, dus als je ze achterin je auto of SUV gooit, kun je ze neerklappen, wat een erg leuke optie voor je is.en om het achterspatbord erop te zetten, heb je maar één bout nodig, dat is eigenlijk alles wat de schroeven erin doen. Het is van plastic en ze geven je er de inbussleutel voor. Draai hem gewoon vast, zorg ervoor dat hij erin zit en u kunt ook de positie van het voorste stuur aanpassen. Zo zorg je ervoor dat die remmen comfortabel zijn tijdens het rijden.
Ze staan in de juiste positie, zodat je ze kunt gebruiken om te stoppen en je fiets is klaar voor vertrek. Het is zo schattig, maar zo capabel dat het wordt geleverd met een aan/uit-knop. Druk gewoon op de aan/uit-knop, er zijn geen toetsen nodig. Het laat je het batterijniveau zien, je gaspedaal aan de rechterkant, het is een halfdraaigaspedaal. En hij heeft ook een behoorlijk felle koplamp. Kijk eens naar de verlichting van deze koplamp, dit schokte me echt. Het is een hele mooie koplamp en er zit een claxon op voor het geval je wilt dat iemand uit de weg gaat, dus ik heb er een ritje mee door de straat gemaakt. En weet je waar het eigenlijk in paste. Ik was bang dat dit mijn lengte en gewicht niet zou kunnen dragen, maar het deed het eigenlijk weer prima.
We hebben hem getest tot ongeveer 25,5 kilometer per uur, wat voldoende snel is. In veel stadssituaties waar je hem echt niet kunt openen tot 20 tot 28 mijl.Een uurtje zodat je hiermee rond kunt komen voor een forens, je neemt hem mee in de bus of in de trein of waarschijnlijk achterin je auto en als je gewoon wilt rijden. Je fiets ergens nu heb je de mogelijkheid om dat te doen, zo klein, zo licht en weer 15 en een halve mijl per uur voor waarschijnlijk een goede 40 mijl voordat de batterij leeg is. En als hij versleten is, laad je hem gewoon weer op en kun je hem trappen als dat nodig is, maar dit is een interessant product, ik merk dat ik dit erg leuk vind en nu zit het permanent achterin mijn jeep, denk ik. Hij gaat daar wonen en uh ik ben er best blij mee. Ik was echt verrast door de kwaliteit van deze DYU S2 elektrische fiets.
