DYU S2 kleine elektrische fiets uitpakken
Ik heb eindelijk mijn DYU S2, hij is een beetje kleiner dan mijn andere e-bike, maar hij heeft veel meer functionaliteit, en een beetje kleiner en lichter, dus het zou een beetje leuker moeten zijn. Dus wat ik ga doen is het openmaken en je rondleiden, dus het is me gelukt om alle gekke tape eraf te halen en het was mooi verpakt. En van binnen is het, zoals je kunt zien, een vrij kleine fiets en hij ligt allemaal in stukken, dus wat ik ga doen is hem eruit halen en alles goed laten werken.
Meer informatie over de DYU S2 10 inch mini-elektrische fiets, compact, stijlvol, draagbaar ontwerp
Dus het is me gelukt om alles uit de doos te halen, je kunt zien dat het netjes verpakt is, al het piepschuim erop en op de juiste plaatsen, zodat het niet beschadigd raakt. Ik heb je zadelpen hier. Ik heb je alarm, je sleutels en je kosten en je pedalen zitten in de doos.
Dus wat ik eerst ga doen is eerst de doos openen voordat ik de fiets uitpak, dus ik ga door en doe dat nu
Oké, laten we dit dan openmaken en kijk wat we hebben. dus we hebben, ik denk dat het ons-kabel is, dit zijn wij allebei en de eu, ik denk dat ik het eigenlijke opladerblok heb.
Ik heb al een waterkoker-um-kabel, dus dat zou prima moeten zijn. Gebruik hem voor mijn scooter. Waarom ik denk dat er nog steeds een verpakking in zit. Ik heb je pedalen. Ik moet plastic opvouwbare exemplaren vastschroeven en instructies, de handleiding en je krijgt daar ook wat gereedschap bij, wat best gaaf is en ja, dat is het, dus ik heb de verpakking eraf en wat ik nu ga doen is eerst de stoel erop zetten, maar voordat ik dat doe, kun je zien hoe klein hij is is.
Dus het is best fijn dat je hem in je kofferbak kunt stoppen en dat hij vrij compact zou moeten zijn en daar best goed in zou moeten passen, dus om het stoeltje erin te krijgen, haal je dat er gewoon uit en daar zit een klein dopje Hier, wat best mooi is, zorgt ervoor dat je zadelpengebied tijdens het transport niet beschadigd raakt en dan gaat hij er letterlijk zo in en heeft hij een verende post.
en ook een verende zadelpen, dus hij is zo mooi dat het best comfortabel zou moeten zijn om ermee te rijden. rechts en dan klapt het stuur zo naar beneden, dus wat ik moet doen is het letterlijk gewoon omhoog trekken en hopen dat hij niet op mij valt, maar ja, ze gaat zo naar binnen en dan, als je het kunt zien, heeft het deze clip houdt vast en dan heb je dit dat in een slot past en dan op zijn plaats klikt, dus als het ooit inklapt, heeft het een vergrendelmechanisme voor extra veiligheid en dan moet het stuur een beetje worden gedraaid, ze worden zo geleverd , zodat de handstang en de remmen niet beschadigd raken, dus wat je moet doen is dat gewoon losmaken en dan een beetje draaien, en dat zou goed moeten zijn. Ik zal het waarschijnlijk later aanpassen aan mijn voorkeur
maar ja, dat is echt waar, dus het volgende dat ik moet doen is deze pedalen erop zetten, zodat deze opvouwbaar zijn, zodat de fiets, zodra ze erop zitten, een stuk compacter wordt. Ga met reflectoren en het wordt ook geleverd met de linker- en rechterlabels, zodat je niet door elkaar kunt raken en je kunt laten zien in welke rotatie je ze moet plaatsen, dus ik ga ze er nu in doen, zodat ze er letterlijk gewoon in gaan en ze vastschroeven , niets te moeilijk, dus ik ga door en doe dat.
Juist, dus ik ben momenteel de pedalen aan het inbouwen, zoals je kunt zien, het klapt in en open, het gaat gewoon zo en dan hebben ze dit gereedschap ook meegeleverd, dus na jou' Ik heb dat gedaan, geef het nog een paar rotaties en het zou er lekker strak in moeten zitten
dus ja, dat is de ene kant gedaan, de andere kant moet, jongens, dus alles staat nu aan. wat ik ga doen is je een snel specificatieblad geven en de belangrijkste gebieden doornemen, dus het heet duidelijk de DYU S2, hij heeft 10-inch wielen, de fiets weegt ongeveer 17 kg, en de maximale capaciteit die je kunt De belasting op de fiets is ongeveer 120 kg, ik denk dat de rijsnelheid hier is waar je alleen elektrisch kunt gebruiken, namelijk 20 km per uur, en dan is de maximale snelheid 25, wat ongeveer 15 is. Ik geloof dat dit normaal gesproken de legale soort elektrische snelheid is. Uithoudingsvermogen 40 kilometer, blijkbaar is dit natuurlijk het beste scenario. Gewicht speelt uiteraard een rol bij snelheid, heuvels enzovoort en verlengt vervolgens de levensduur van de batterij, denk ik
Dat is wanneer je aan het trappen bent, wat trapondersteuning is en de elektrische motor tegelijkertijd, die 50 km is en de batterijcapaciteit die 10 ampère is, wat groter is dan mijn andere, dus hij zou een groter bereik moeten krijgen
Oplaadtijd ongeveer zes uur, het nominale motorvermogen is 240 watt van de batterij spanning of en de motorspanning, 36 volt en het heeft een koplamp-achterlicht. zithoogte verstelbaar, de cruise control treedt in werking na acht
seconden en het zijn schijfremmen, dus ik ga nu al deze functies eens nader bekijken en kijk eens rond, zodat je het op de achterkant kunt zien wiel, het heeft een wiel van 10 inch. behoorlijk stevig, het heeft zo'n leuk kleintje, het lijkt op een kleine spoiler, uiteraard door een spatbord, leuk klein spatbord om je droog te houden in de regen, als je daarbinnen rijdt
En dan heb je hier en daar deze reflectoren ook je spatbord hier, aan deze kant, het heeft dit waarschuwingslabel, verder niets aan die kant om eerlijk te zijn.
