Les importations américaines de vélos augmentent de 52 % au premier trimestre 2022

Les États-Unis ont importé 4,7 millions de vélos au premier trimestre 2022 pour un prix portuaire de 565 millions de dollars, selon Washington. En termes de dollars, cela représente une hausse de 52 % par rapport à la fin du premier trimestre de l'année dernière et de 143 % par rapport au même trimestre de 2020, lorsque la chaîne d'approvisionnement pandémique a ralenti pour la première fois.
Les données d'importation ont commencé à augmenter de manière significative au second semestre. de 2021, avec le plus grand volume de données au troisième trimestre, atteignant 571 millions de dollars américains, une tendance qui s'est clairement poursuivie au premier trimestre de cette année.

Par rapport aux vélos, les vélos électriques présentent de nombreux avantages. Ils sont plus rapides, peuvent être ajustés, répondent à différents scénarios et ne sont pas aussi laborieux que faire du vélo. Plus important encore, ils sont plus respectueux de l’environnement que les véhicules à essence, mais leur coût est également plus élevé que celui des vélos traditionnels. , les États-Unis continuent donc de proposer des incitations financières pour les vélos électriques, ce qui est évidemment très efficace.

1 000 $ ont été offerts aux candidats à faible revenu en Californie pour acheter un vélo électrique de classe 1, 2 ou 3, dont le prix se situe entre 1 000 $ et 4 000 $. Plusieurs villes du Vermont, dont Burlington, offrent de petites récompenses de 100 $ à 200 $. Nelson, en Colombie-Britannique, propose un programme de prêts à faible taux d'intérêt allant jusqu'à 6 260 $ sans restriction de revenu.

L'année dernière, deux membres du Congrès de Californie et de l'Oregon ont présenté la loi Electric Bike Incentive Environmental Startup (E-BIKE), qui espère offrir aux consommateurs un crédit d'impôt de 30 % pour l'achat de vélos électriques.
En juillet, le budget américain a alloué 10 millions de dollars supplémentaires à l'ARB pour un programme de remise sur les vélos électriques destiné aux cyclistes, aux défenseurs du vélo, aux agences gouvernementales, aux dirigeants gouvernementaux, aux groupes de justice environnementale, aux fabricants de vélos électriques, aux détaillants de vélos et aux militants communautaires de San Diego à Santa Cruz. Sacramento s'est impliqué.

Denver propose des remises sur les vélos électriques en avril, offrant aux résidents des coupons instantanés d'une valeur de 400 $ ou 1 200 $ selon leur niveau de revenu. Les commentaires des résidents sur le programme ont été très nombreux.

En 2020, les Américains achètent un vélo électrique toutes les 52 secondes, selon les analystes du secteur. Cette tendance devrait se poursuivre à mesure que les modèles de mobilité personnelle changent, ainsi que les incitations gouvernementales de la Californie et d'autres gouvernements en faveur de déplacements propres, tout en luttant contre le changement climatique et en réduisant le trafic et la pollution atmosphérique locale.

Le pays d'origine des véhicules importés des États-Unis a également considérablement changé au cours des quatre dernières années. Il y a quatre ans, les droits de douane imposés par l’administration Trump sur les importations chinoises n’avaient pas encore eu d’impact. Mais depuis lors, les États-Unis ont commencé à s’approvisionner davantage en vélos au Vietnam et au Cambodge afin d’échapper aux droits de douane. Néanmoins, les exportations du Vietnam ont fortement chuté au second semestre 2021 en raison de l’impact de l’épidémie.

De plus en plus de revendeurs des États-Unis et d'Europe importent des vélos électriques de Chine. La société de vélos électriques DYU de Shenzhen, en Chine, voit également ses ventes augmenter de manière significative au premier semestre 2022. Le directeur du service commercial, Jesse, déclare : « Les vélos électriques deviennent de plus en plus populaires. et plus populaire dans le monde entier, de plus en plus de commandes sont passées à notre société. Notre modèle le plus populaire, DYU D3F, a été épuisé 3 fois en 2022 et d'autres commandes sont encore à venir. C’est une nouvelle passionnante et un nouveau défi pour la chaîne de production de l’entreprise. Profitant des besoins croissants en vélos électriques sur le marché, DYU a lancé de nombreux nouveaux modèles en mai, notamment des mini-vélos électriques haut de gamme DYU D3+  et 20 pouces capteur de couple vélo électrique DYU R1, etc.